Την Τρίτη, 4 Αυγούστου 2026, ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας στη Μαγνησία και Υφυπουργός την περίοδο 2021 – 2025, κ. Χρήστος Τριαντόπουλος, είχε συνάντηση εργασίας με τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις υποδομές, κ. Νίκο Ταχιάο, για ζητήματα που αφορούν τη Μαγνησία. Ένα από τα βασικά αντικείμενα της συνάντησής τους ήταν η μελέτη του οδικού άξονα που επεκτείνει τον Περιφερειακό οδικό άξονα του Βόλου προς το λιμάνι του Βόλου στο ύψος της “Μπουρμπουλήθρας” που εκπονείται από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, σε συνέχεια και των αρκετών συναντήσεων που έχουν γίνει μεταξύ τους για το συγκεκριμένο ζήτημα. Πρόκειται για τη διαδικασία εκπόνησης της μελέτης για τον οδικό άξονα που επεκτείνει τον Περιφερειακό οδικό άξονα του Βόλου προς το λιμάνι του Βόλου, σε συνέχεια και της έγκρισης των σχετικών μελετών από τις υπηρεσίες των σιδηροδρομικών οργανισμών, καθώς το οδικό έργο εμπλέκεται σε σιδηροδρομική γραμμή.

Κατά την τελευταία συνάντηση που είχε λάβει χώρα στο Υπουργείο, στην οποία συμμετείχε – μετά από πρόσκληση του βουλευτή – και η Αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας και Σποράδων, κα Άννα – Μαρία Παπαδημητρίου, σε συνέχεια επικοινωνίας και με τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας, ο Υφυπουργός, κ. Νίκος Ταχιάος, είχε υπογραμμίσει πως εντός του καλοκαιριού θα πρέπει ο μελετητής να έχει ολοκληρώσει το έργο του. Προς αυτή την κατεύθυνση, στα τέλη του Ιουλίου του 2026, μετά και τη σχετική προεργασία και τη συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους, ο μελετητής, όπως ενημέρωσε ο Υφυπουργός τον βουλευτή, κ. Χρήστο Τριαντόπουλο, παρέδωσε στις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών το σύνολο των προβλεπόμενων μερών και παραδοτέων της μελέτης που ανέμενε το Υπουργείο, τηρώντας το χρονοδιάγραμμα που είχε τεθεί.

Πρέπει να σημειωθεί πως η εν λόγω μελέτη προωθήθηκε σημαντικά το τελευταίο διάστημα, μετά από μακρά περίοδο στασιμότητας, μιας και η σύμβασή της είχε υπογραφεί στα τέλη του 2011. Μία μελέτη με συνολικό προϋπολογισμό 973.156 ευρώ που δρομολογήθηκε από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και αφορά το οδικό έργο «Παράκαμψη Αρχή ΙΚ Μπουρμπουλήθρας – Αρχή ΑΚ Λάρισας» που αποτελεί τμήμα του ευρύτερου άξονα παράκαμψης και εισόδου της πόλεως του Βόλου. Το έργο χωροθετείται στη δυτική – νοτιοδυτική πλευρά του πολεοδομικού συγκροτήματος του Βόλου, ανάντη και σχεδόν παράλληλα της διαδρομής του ρέματος Ξηριά, έχοντας συνολικό μήκος 3,7 χλμ. περίπου, αποτελώντας έτσι τη συνέχεια του ήδη κατασκευασμένου τμήματος της παράκαμψης Βόλου.

Ο βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας στη Μαγνησία, κ. Χρήστος Τριαντόπουλος, σε συνέχεια της συνάντησης με τον Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, σημείωσε πως «αφού ξεμπλόκαρε, ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε από τον ανάδοχο, πριν από λίγες ημέρες, η μελέτη για την επέκταση του Περιφερειακού οδικού άξονα του Βόλου προς το λιμάνι του Βόλου, ακολουθώντας το πιεστικό χρονοδιάγραμμα των τελευταίων ετών και ξεπερνώντας μια περίοδο παρατεταμένης στασιμότητας. Και αυτό διότι η εν λόγω μελέτη ανατέθηκε το 2011 από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, με τη λέξη που χαρακτηρίζει την περίοδο που ακολούθησε να είναι η ‘αδράνεια’. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια, σε ένα πλαίσιο συνεργασίας με τον Υφυπουργό, Νίκο Ταχιάο, τέθηκε ένα αυστηρό χρονοδιάγραμμα, και αναπτύχθηκε ένα δίκτυο συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών, ώστε μία δύσκολη και απαιτητική μελέτη να φτάσει στο τέλος της. Τα επόμενα βήματα είναι η αποδοχή της εν λόγω μελέτης από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο και εκτιμώ ότι θα γίνει άμεσα, όπως με διαβεβαίωσε και ο Υφυπουργός, Νίκος Ταχιάος. Και ακολουθούν και άλλα βήματα με σημαντικές χρονικές απαιτήσεις, τα οποία θα παρακολουθούμε από κοντά, ενημερώνοντας τους πολίτες της Μαγνησίας για ένα έργο που έπρεπε να είχε γίνει πολλά χρόνια πριν. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να είναι ξεκάθαρο στους πολίτες ότι υπάρχουν ακόμα αρκετά βήματα για την ωρίμανση του έργου και η συγκεκριμένη επέκταση του Περιφερειακού οδικού άξονα του Βόλου προς το λιμάνι υστερεί σημαντικά σε όρους ωρίμανσης σε σχέση με την επέκταση προς το Πήλιο. Συνεχίζουμε να παρακολουθούμε στενά κάθε στάδιο αυτής της προεργασίας, σε συνεργασία με όλους, έχοντας ως μόνιμη υπόμνηση την κρισιμότητα του έργου της ολοκλήρωσης του Περιφερειακού οδικού άξονα του Βόλου».

Με την ολοκλήρωση της μελέτης, η οποία και έχει εγκεκριμένη παράταση των περιβαλλοντικών όρων έως και το 2036, ο φάκελος, σύμφωνα με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, θα διαβιβαστεί στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, για την αξιοποίηση αυτού και τη συμπλήρωση όπου χρειάζεται της μελετητικής προεργασίας, ώστε εν συνεχεία να αναζητηθούν τα χρηματοδοτικά εργαλεία για το συγκεκριμένο έργο.